Hora de publicación: 2022-02-23 Origen: Sitio
1. Fenómeno de generación de calor del cojinete del motor de CA de inducción de alto voltaje
Motor de alto voltaje mediante el acoplamiento de partes del fenómeno del calor, deje de verificar y descubrió que cada vez que se debe quitar el acoplamiento, se necesitan más de 8 horas, la temperatura máxima del cojinete de 118 ℃, el calor del cojinete del ventilador circulante, causado directamente por la molienda 6 veces;calor del cojinete del motor del ventilador de alta temperatura causado por el horno 10 veces.Cada horno tiene más de 12 horas, el tiempo de inactividad acumulativo de más de 120 horas.
2. Análisis de la causa del calentamiento del cojinete del motor de CA de inducción de alto voltaje
(1) Alta temperatura del cojinete del motor de CA de inducción de alto voltaje, se sospecha que el acoplamiento del equipo es un ajuste incorrecto del espacio, una pequeña vibración, lo que resulta en un aumento de la temperatura del cojinete demasiado alto.
(2) la racionalidad de la calidad de fabricación de la calidad del diseño del motor de alto voltaje.
(3) problemas de calidad de los rodamientos causados por el calor, la holgura de los rodamientos.
3. Solución
En vista de este fenómeno, el motor de CA de inducción de alto voltaje cubrió toda la descarga y descubrió que el motor al final del acoplamiento, la cubierta del cojinete se había desgastado 1 cm y el desgaste era desigual, el desgaste del hierro y el hierro es la causa principal del calor del cojinete es la razón.Después de la prueba, la diferencia entre el cojinete delantero y el manguito del cojinete es de 4 mm, la diferencia entre el lado del aceite externo es de 2 mm y la diferencia total es de 6 mm.Finalmente, con la estera de papel para cubrir la cubierta interna de 4 mm, la almohadilla de la chaqueta de 2 mm, de modo que la superficie efectiva del rotor se fije en el centro del estator del motor de CA de inducción de alto voltaje.
Después de la implementación de las medidas anteriores, se resuelve el problema de calentamiento del cojinete del motor de CA de inducción de alto voltaje.